Le réchauffement de l'Arctique est le stade d'une révolution maritime, géopolitique et géoéconomique en cours.

Par exemple, fin août 2018, la société danoise Maersk, l’un des principaux armateurs de navires dans le monde et «la plus grande société de transport de conteneurs au monde par la taille de sa flotte et sa capacité de fret» (site Web), a envoyé un premier cette voie, afin de tester son utilisation commerciale. Le navire est passé de Vladivostok à Saint-Pétersbourg, par le détroit de Béring, en longeant la côte nord de la Sibérie (Tom Embury-Morris, “Un porte-conteneurs franchit la route de l'Arctique pour la première fois de son histoire en raison de la fonte des glaces de mer", L'indépendant, 18 septembre 2018).

Depuis 2013, chaque année, le nombre de convois de fret chinois empruntant la route maritime du Nord russe, également appelé passage du Nord-Est, augmente grâce au réchauffement rapide de la région, qui la transforme en un espace navigable. Dans le même temps, les autorités politiques, économiques et militaires russes ont lancé un vaste programme de développement des infrastructures, de la défense maritime et de la défense sur cette zone longue de 4 500 km reliant le détroit de Béring à la frontière russo-norvégienne.

Entre-temps, des sociétés énergétiques russes, chinoises et françaises ont développé de nombreuses et massives opérations pétrolières et gazières dans la zone économique exclusive maritime russe en pleine mutation (Jean-Michel Valantin, «Le réchauffement de l'Arctique russe: où convergent les intérêts stratégiques de la Russie et de l'Asie?", The Red (Team) Analysis Society23 novembre 2016). Cet effort russe impressionnant est d'autant plus important de comprendre que la Russie est un géant mondial de l'énergie et s'efforce de conserver ce statut. Actuellement, la Russie possède de vastes réserves de pétrole et de gaz, avec plus de 80 milliards de barils de réserves prouvées et 44,6 billions de mètres cubes de réserves de gaz naturel, supérieures à celles de l'Iran (Agence américaine d'information sur l'énergie, "Russie”, 28 juillet 2015).

En septembre 2018, l'armée russe a organisé des manœuvres géantes en Sibérie et dans l'Extrême-Orient russe. L’armée chinoise a été associée à cet exercice «Vostok 18». Ensuite, du 23 octobre 2018 au 7 novembre 2018, l'OTAN a organisé les manœuvres «Trident Juncture 2018» dans la région arctique, entre la Norvège et l'Islande, menant ainsi son plus grand exercice militaire depuis la fin de la guerre froide en 1991 (Christopher Woody,La marine américaine se dirige vers le nord, plus près de la Russie dans des conditions de gel - et elle compte y rester“, Interne du milieu des affaires7 novembre 2018).

Dans ce contexte, on peut voir que la présence et les manœuvres militaires russes, chinois et de l'OTAN dans l'Arctique sont intimement liées à la révolution géophysique connue par la région à cause de son réchauffement rapide dû au changement climatique, parce que son réchauffement est ce qui rend possible son ouverture. de la route maritime du Nord et de son développement énergétique. En d’autres termes, la militarisation de l’Arctique n’est qu’un complément au développement industriel et commercial des différents acteurs de cette toute nouvelle situation géophysique / géo-économique. Cela signifie que les manœuvres militaires russes et chinoises dans l'Arctique font partie de son développement économique: cette extension du pouvoir économique national au pouvoir militaire correspond très précisément à la définition du mercantilisme élaborée au XVIIe siècle, lorsque les grandes puissances européennes, en particulier la France. et la Grande-Bretagne ont utilisé des moyens militaires pour promouvoir leurs intérêts économiques nationaux ("Mercantilisme", Encyclopédie Britannica). Ainsi, la militarisation de l'Arctique par la Russie, la Chine et les membres de l'OTAN apparaît comme une nouvelle forme de mercantilisme à l'ère du changement climatique.

Ces événements soulèvent la question de savoir s'ils sont liés par «plus» que les possibilités offertes par le réchauffement de l'Arctique en raison du changement climatique. On peut se demander s’ils ne sont pas aussi le signe d’une profonde réorganisation de la mondialisation qui serait dictée par les pressions exercées par les nouveaux intérêts nationaux géo-économiques, qui se rencontrent et se heurtent dans le réchauffement de l’Arctique.

Afin de répondre à cette question, nous examinerons d’abord le sens stratégique de la militarisation actuelle de certaines zones de l’Arctique. Nous verrons ensuite comment le réchauffement de l'Arctique russe attire différents intérêts nationaux asiatiques et devient ainsi un nouvel espace géoéconomique reliant l'Asie à la Russie et à la zone de l'Atlantique Nord. Ensuite, nous verrons comment le croisement des intérêts nationaux géo-économiques et militaires pourrait signaler l’apparition du «néo-mercantilisme».

Armées de l'Arctique (réchauffement)

Du 25 octobre au 7 novembre 2018, l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) a organisé pour la première fois des manœuvres gigantesques dans la région arctique, baptisées Trident Juncture. Ces manœuvres ont mobilisé 50 000 soldats, 150 avions, 10 000 véhicules terrestres et 60 navires de guerre. Ils étaient centrés sur la Norvège et l’Islande, où des exercices d’atterrissage, de déploiement et de combat ont eu lieu. Ils ont été amenés à démontrer leur capacité de réaction contre un adversaire hypothétique et non identifié qui mettrait en danger un autre membre de l'OTAN dans la région arctique. L’anonymat officiel n’a pas empêché la Russie de protester officiellement contre cet exercice militaire qui se déroule très près de ses frontières terrestres et maritimes (Christopher Woody, «La Russie joue côte à côte avec les plus grands jeux de guerre de l'OTAN depuis des années", Interne du milieu des affaires31 octobre 2018).

Cependant, il convient de noter que du 11 au 17 septembre 2018, l'armée russe a organisé d'importantes manœuvres militaires baptisées Vostock 18, mobilisant 300 000 soldats, plus de 36 000 véhicules terrestres, 80 navires de guerre et 1 000 avions. Pour la première fois, les autorités politiques et militaires russes avaient invité l'Armée populaire de libération du peuple chinois à participer à cet exercice, conférant ainsi une signification géopolitique supplémentaire à cet événement en démontrant la proximité politique et militaire de la Russie et de la Chine face à d'éventuels enjeux stratégiques. menaces (Lyle J. Goodstein, «Ce que signifie l'exercice russe Vostok-18 avec la Chine“, The National Interest, 5 septembre 2018).

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Jean-Michel Valantin (PhD Paris) dirige le département Environnement et géopolitique de The Red (Team) Analysis Society. Il est spécialisé en études stratégiques et en sociologie de la défense, avec une spécialisation dans la géostratégie de l'intelligence environnementale et artificielle.

L'image sélectionnée: US Marines avec 24ème unité expéditionnaire de marine Participant à l'exercice Trident Juncture 18, déchargez un véhicule amphibie d'assaut, transporté sur un coussin d'air de péniche de débarquement, à Ålvund, Norvège, le 30 octobre 2018. Le Trident Juncture 18 renforce la capacité des États-Unis et des alliés et partenaires à travailler ensemble pour mener des opérations militaires dans des conditions difficiles, le 30 octobre 2018, par le Corps des Marines des États-Unis, photo prise par le Cpl. Menelik Collins, domaine public.

A propos de l'auteur: Dr Jean-Michel Valantin (PhD Paris)

Dr Jean-Michel Valantin (PhD Paris) dirige le département Environnement et Sécurité de The Red (Team) Analysis Society. Il est spécialisé en études stratégiques et en sociologie de la défense, notamment en géostratégie de l'environnement. Il est l'auteur de "Menace climatique sur l'ordre mondial", "Ecologie et gouvernance mondiale", "Guerre et Nature, Amérique prépare la guerre du climat". "(Guerre et nature: l’Amérique se prépare à la guerre climatique) et de" Hollywood, le Pentagone et Washington ".

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